在PVG阻燃輸送帶的使用過程中，可能會逐漸的出現(xiàn)一些問題，所出現(xiàn)的問題會有很多種類，大家或許對于輸送帶所產(chǎn)生的問題并不了解，但是當(dāng)遇到問題之后我們還是應(yīng)當(dāng)積極的去應(yīng)對，因為PVG阻燃輸送帶的問題若是不去解決，那么終將會越拖越嚴(yán)重，直至造成巨大的損失，到那時在想去解決就晚了。

 

 

 

 

 

一、落料口位置不正確

 

空轉(zhuǎn)正常，加上負(fù)載就跑偏，這可能是由于物料落點不在PVG阻燃輸送帶中間，分布偏向一側(cè)，帶受偏心力跑偏。改變落料口處擋板的位置或結(jié)構(gòu)，使落料位于輸送帶中間。

 

二、張緊不當(dāng)

 

空轉(zhuǎn)時跑偏，而加上物料后跑偏減弱或正常。這是輸送帶松弛或初張力過大造成的。張力過大，運轉(zhuǎn)時輸送帶跳離托輥產(chǎn)生漂浮擺動；張力過小，滾筒與帶之間的摩擦力減小，帶縱向前進(jìn)的動力下降，橫向移動的阻力減小，造成跑偏?？刹扇∵m當(dāng)添減配重力解決。對螺旋張緊或液壓張緊的帶式運輸機(jī)可采取調(diào)整張緊行程解決。

 

 

 

 

三、托輥安裝不當(dāng)

 

PVG阻燃輸送帶安裝位置與輸送機(jī)中心線的垂直度誤差較大時，托輥運轉(zhuǎn)的速度與膠帶運行的速度不平行，可分解為一個水平速度和縱向速度，水平速度帶動輸送帶水平運動，縱向速度使膠帶橫向移動，從而導(dǎo)致了跑偏。跑偏的方向與承載托輥組的傾斜位置有關(guān)。這可通過調(diào)整托輥位置進(jìn)行排除，也可通過安裝調(diào)心托輥組進(jìn)行消除。

 

四、前后滾筒位置安裝不當(dāng)

 

頭部驅(qū)動滾筒或尾部改向滾筒的軸線，與輸送機(jī)中心線不垂直導(dǎo)致滾筒偏斜時，輸送帶在滾筒兩側(cè)的松緊度不一致，沿寬度方向上所受牽引力也不一致，輸送帶就向緊的一側(cè)移動跑偏?？烧{(diào)整滾筒軸承座前后位置。

 

 

 

 

五、輸送帶存在質(zhì)量缺陷

 

PVG阻燃輸送帶制造質(zhì)量差，內(nèi)部抗拉材料布置不均勻，或者邊緣磨損嚴(yán)重，輸送帶張力合成中心線與PVG阻燃輸送帶幾何中心線不重合，或者使用時間過長，發(fā)生塑性變形，出現(xiàn)表面彎曲不直，輸送帶兩邊長短不一，受到的拉力不一致，造成跑偏位置不固定，修補或更換膠帶即可。

 

六、接頭不當(dāng)

 

PVG阻燃輸送帶運轉(zhuǎn)時，較大跑偏處在接頭處。接頭轉(zhuǎn)到哪，跑偏就發(fā)生在哪，因輸送帶接頭兩端不齊、皮帶扣釘歪，或者輸送帶切口同帶端不垂直，輸送帶受到的拉力不均勻造成的，將輸送帶接口切正，重新接頭或重打皮帶扣。

 

 

 

上面是關(guān)于PVG阻燃輸送帶出現(xiàn)問題后的應(yīng)對方法，相信大家看完之后應(yīng)該對您有所幫助，如果有需要或者還有什么不懂得地方可以關(guān)注我們的官網(wǎng)或者撥打我們的電話，這邊會有專門的人員為您解答問題。